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地震发生后,印尼当局5日晚间发布海啸黄色预警,但大约两小时后,预警在当晚21点30分左右解除。印尼国家减灾署(BNPB)发言人苏托波表示,当局的确记录到海啸冲击海岸的情况,不过海啸高度仅为9至13厘米,并未造成人员伤亡和物资损毁。地震发生后,圣吉吉地区一度断电断网。米女士表示,大约一小时后电力恢复,手机通讯和互联网服务也得以恢复。

这样的增长显然无法一直持续下去,Uber 最核心的打车业务就已经遇到了一些麻烦。从 2017 年初开始,Uber 打车业务的收入增长开始逐步放缓,从 2017 年第一季度的环比 20% 以上,到 2018 年第四季度,环比增长几乎停滞。之前的一系列丑闻,加上竞争对手的威胁,Uber 在美国市场所占的份额也逐年下滑。根据市场分析公司 Second Measure 的数据,Uber 目前拥有美国网约车市场 67% 的份额,显著低于两年前的 78%。

隆平高科:入选全国供应链创新与应用试点企业名单隆平高科(000998)10月17日晚公告,近日商务部等8部门认为公司符合评审要求,具备供应链创新与应用试点的条件和能力,同意公司入选全国供应链创新与应用试点企业名单。国电电力:前三季上网电量同比增5.39%

“虽然当前金融风险整体形势稳定,但一些局部性、结构性的金融风险仍然存在。从监管释放的信号来看,一些区域性风险,以及最初从局部暴露、比较涉众的风险点将是下一步金融监管的重点,比如一些区域性融资平台、互联网金融、民间借贷等。”国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼说。

再次感谢复星的全球合伙人们、感谢复星的全球同学们。值此中国新年之际,衷心地祝福你们新春快乐、阖家幸福。也祝福中国的每一个家庭都能够平平安安。天佑华夏,武汉加油!免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

目前市场上L3级别的自动驾驶汽车已经准备上路,汽车供应链正在投入下一个阶段L4级别自动驾驶汽车的研发。L3级别是有条件的自动驾驶,驾驶员可以双手长时间脱离方向盘,L4是高度自动驾驶,驾驶员双手可以完全脱离方向盘。不过保险公司建议,汽车制造商应该谨慎对待L3和L4级别自动驾驶的过渡期,最好跳过L3的发展阶段,等到L4高度自动驾驶技术成熟后再允许自动驾驶汽车上路。

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